海水淡化管道內襯鈦雙金屬復合管

    內襯鈦雙金屬復合管是由不銹鋼基管和內襯合金通過工藝制作而成。純凈的鈦是銀白色的金屬，熔點為１７２５℃，它的主要特點是密度小而強度大。鈦同時兼有鋼（強度高）和鋁（質地輕）的優點。純凈的鈦有良好的可塑性，它的韌性超過純鐵的２倍， 耐熱和抗腐蝕性能也很好。

     目前，海軍艦船上各類海水管路和蒸汽管路系統普遍采用紫銅或黃銅金屬制備，銅雖然有耐腐蝕性，但高溫下易氧化，加之艦船惡劣的使用環境，海水管路腐蝕引發的裝備事故頻發，而新近研發的內襯鈦雙金屬復合管是將鈦作為襯管，以碳鋼或低合金耐蝕鋼作外層基管組成的復合鋼管，已廣泛用作海水淡化裝置的取水管道及各類海水管路。

根據內襯耐腐蝕合金復合鋼管制造標準及規范
1、APISPEC 5LD （1998）《內覆或襯里耐腐蝕合金復合鋼管規范》
2、SY/T 6623-2005 《內覆或襯里耐腐蝕合金復合鋼管規范》 
3、DNV-OS-F101(2007) 《海底管道系統規范》
4、CJ/T192-2004 。

   內襯鈦雙金屬復合管工藝特點：

   過盈復合：復合界面接合距離用電子顯微鏡測量5～通過冷滾壓復合技術。復合器向外滾壓使外管發生彈性變形，內管發生塑性變形，二者產生5μ，復合強度為 2～4Mpa。過盈配合，緊密貼合。

該復合技術的優點是：結合強度、致密性高，成型率高，能耗低，速度快，代表了當今機械復合技術的水平。

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